Flugzeug Identifikation
Erfahren Sie mehr über die Feinheiten der Flugzeug Idenfizierung und die Normen zur Rückverfolgbarkeit in der Branche
In der Luftfahrt verlangen Sicherheitsnormen eine direkte Kennzeichnung kritischer Komponenten zur effizienten Teilekennzeichnung und Rückverfolgbarkeit. Zulieferer müssen den Herstellern vollständig identifizierte Teile liefern, um auch das Risiko von Fälschungen und Manipulationen zu verringern. Dadurch wird verhindert, dass veraltete Teile wiederverwendet oder anderswo verkauft werden. Die Sicherheit wird gewährleistet, indem belastungsbedingte Risiken, die mit unbekannter Herkunft verbunden sind, vermieden werden.
Unsere Markierungssysteme erfüllen die regulierten Standards AS478-3, AIM-DPM, MIL-STD-130, EASA Teil 21 Unterabschnitt Q, ATA SPEC2000, SAE, NASA, UID, JES, RRES, SAE International AS9132 und garantieren hochwertige Markierungen und vollständige Rückverfolgbarkeit Ihrer Teile. Identifizieren, erfassen und lesen Sie Ihre Informationen während der gesamten Lebensdauer Ihrer Teile, vom Flügel bis zur kleinsten Schraube des Flugzeugs.
Unsere Markierungslösungen
Unsere Industrielaser-Stationen eignen sich perfekt für die Flugzeug Identifizierung in der Luft- und Raumfahrt: Sie garantieren kontrastreiche Markierungen mit sehr kurzer Zykluszeit ohne Kontakt mit dem Teil. Je nach Anwendung stehen unterschiedliche Laserquellen, Leistungsstufen und Markierungsbereiche zur Verfügung.
- Laserstationen (WeLase™, LW2 & LW3) :perfekt für kleine bis große Teile, wenn kurze Zykluszeiten erforderlich sind
- Lasertische (LS100, LS100EX, LS900):Einfaches Platzieren mehrerer Teile für die Stapellasermarkierung
- Integrierbare Laser (Mini-inline):Integrieren Sie Ihren Lasermarkierkopf sicher beim Markieren sehr großer Teile für die Luft- und Raumfahrt
Kleine Lasermaschine für alle Arten von Gravuren.
WELASE
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Vollautomatische Lasermaschine für Industriemarkierungen.
LW2
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Große Vollautomatische Lasermaschine für Industriemarkierungen.
LW3
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Kleiner CO2-Lasergravierer und -Schneider für Personalisierung, Beschilderung und Kreativität.
LS100
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Großformatige Lasergravierer und -schneider, der alles kann.
LS900
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Mini-inline Laserschutztrichter für integrierbare Lasermarkierer.
Mini-inline
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Unsere Rotations- und Nadelmarkierer bieten hochpräzise Markierungen und eine hervorragende Kapitalrendite. Sie erfüllen Ihre Anforderungen an die Teilekennzeichnung und Rückverfolgbarkeitskennzeichnung in der Luft- und Raumfahrt und steigern gleichzeitig Qualität und Menge. Markieren Sie dank ihres offenen Markierungsbereichs sowohl kleine als auch große Teile
- Nadelprägestation (IMPACT): kostengünstige Punkt-für-Punkt- oder durchgehende Linienmarkierung von Datamatrix- und alphanumerischen Codes auf allen Metall- und den meisten Kunststoffteilen
- Rotationsmaschinen (IS200, IS400): ästhetische und tiefe Markierung von Logos und Identifikationsnummern auf jedem Metall- und Kunststoffteil
Eigenständige Punktmarkierungsstation.
IMPACT
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Kleine CNC-Graviermaschine für Etiketten und Kleinteile-Rückverfolgbarkeitssystem.
IS200
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Mittlere CNC-Graviermaschine für Flach- und Zylindergravuren auf Metall und Kunststoff.
IS400 – IS400 Volume
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Unsere Technologien zur Flugzeug Identifizierung
Die Lasertechnologie ist eine berührungslose Identifikationsmethode. Die Teileoberfläche bleibt intakt, da nur die oberflächliche Schicht des Materials erhitzt wird, um eine kontrastreiche schwarze Markierung zu erzeugen. Dies stellt auch sicher, dass die mechanische Eigenschaften des Teils nicht verändert werden.
Zum Markieren von Teilen, die empfindlich auf Wärmeübertragung reagieren, ermöglicht unsere grüne Laserquelle das sogenannte „Kaltmarkieren“. Dabei handelt es sich um eine Lasermarkierung ohne Wärmestau auf der Oberfläche des Teils.
Die Lasermarkierung ist schnell und daher perfekt für hohe Produktionsanforderungen. geeignet. Der hohe Kontrast gewährleistet ein schnelles Lesen der Daten, entweder durch einen Bediener für alphabetische Zeichen oder durch einen Scanner für 1D- oder 2D-Codes.
Unsere Industrielaser-Stationen sind mit einer integrierten Z-Achse zur automatischen Einstellung des Laserkopfes ausgestattet und gewährleisten so eine hochwertige Rückverfolgbarkeitsmarkierung auf Ihren Luft- und Raumfahrtteilen.
Bei der Nadelprägung wird das Material so bearbeitet, dass eine Zahlenreihe oder ein Datamatrix-Code eingraviert wird. Bei diesem Vorgang wird kein Material entfernt oder geschwächt. Dadurch wird sichergestellt, dass die Markierung nach der Nachbehandlung intakt bleibt und eine hohe Haltbarkeit über lange Zeit gewährleistet.
Bestimmte Luft- und Raumfahrtstandards geben zur Einhaltung eine erforderliche Tiefe vor, und Nadelmarkierer ermöglichen die Einhaltung dieser Tiefenanforderungen.
Unser Impact eZ m (elektromagnetische Version) verfügt über einen Sensor, der das Teil automatisch erkennt und die Z-Achse entsprechend anpasst, wodurch eine gleichbleibend hochwertige Teilekennzeichnung gewährleistet wird.
Unsere Industrielaser und Nadelmarkierer lassen sich nahtlos in Ihre vorhandene Infrastruktur integrieren, einschließlich zentraler Server, PCs, SPS und Barcode-Lesegeräte. So maximieren wir den ROI und erleichtern die Kommunikation innerhalb Ihres Werksnetzwerks.
Diese robusten Permanentmarkierungssysteme können selbst auf den härtesten Metallen tiefe und dauerhafte Markierungen hinterlassen, sowohl vor als auch nach der Behandlung. So sind Lesbarkeit und Haltbarkeit auch in den anspruchsvollsten Umgebungen gewährleistet. Die lückenlose Rückverfolgbarkeit von der Herstellung bis zur Wartung garantiert die Echtheit der Teile und die Einhaltung der höchsten Luft- und Raumfahrtstandards.
Identifikation und Compliance
Verschiedene Teile
und Formen
Die Vielfalt unserer Technologien zur Kennzeichnung von Teilen für die Luft- und Raumfahrt ermöglicht die Rückverfolgung und Identifizierung einer breiten Palette von Teilen mit einem eindeutigen Identifikationscode, unabhängig von Form und Material:
- Turbinenkomponenten (Schaufeln, Leitschaufeln, Flansche)
- Befestigungselemente (Muttern, Bolzen, Unterlegscheiben, Schrauben, Nieten)
- Systemkomponenten (Pumpen, Motoren, Generatoren, bewegliche Wellen, elektronische Boxen)
- Flugzeugteile (Fahrwerk, Bremsscheiben, Schubumkehrer)
- Kraftwerksteile (Düsen, Baugruppen, Getriebe)
- Kabinen (Sitze, Lichter, Schalter, Bedienfelder)
- Typenschilder (Geräte- und Maschinenidentifikationsschilder)
Diese Teile können aus den folgenden Legierungenhergestellt werden: Aluminium, Titan, Magnesium, Kobalt, Stahl, Edelstahl, Kohlefaser.
Verschiedene Normen
mit strengen Anforderungen
Die Normen, auf die Sie sich verlassen, variieren je nach Land, Art der Rückverfolgbarkeitskennzeichnung und Material des Teils. Zu den wichtigsten Normen der Luft- und Raumfahrtindustrie zählen AS478-3, AIM-DPM, MIL-STD-130, EASA Teil 21 Unterteil Q, ATA SPEC2000, SAE, NASA, UID, JES, RRES und SAE International AS9132.
Einige dieser Normen umfassen unterschiedliche Anforderungen an Teile:
- HR (Härtegrad): Die Markierung darf keine Schwächungsstellen oder übermäßigen Verschleiß verursachen.
- Mechanischer Widerstand: Die Markierung darf keinen Einfluss auf die Zug-, Druck-, Ermüdungs- oder Korrosionsbeständigkeit des Teils haben.
- Gewicht und Materialdichte: Die Markierung darf das Teilegewicht nicht wesentlich verändern oder dessen Dichte beeinflussen.
Bei anderen Standards liegt der Schwerpunkt auf der Qualität der Teilekennzeichnung von Luft- und Raumfahrtteilen, um ein zuverlässiges Korrekturlesen zu gewährleisten, wie beispielsweise beim AIM-DPM-Standard.
IDENTIFIZIERUNG
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